Солнечная энергетика Индии быстро развивалась и заняла третье место в мире.

Mercom India Communications (подразделение глобальной консалтинговой компании по чистой энергии Mercom Capital Group) заявила в отчете, что Индия стала третьим по величине рынком солнечной энергии в мире в 2017 году, а двумя ведущими являются Китай и США.

За год использование солнечной энергии в Индии достигло рекордного уровня.

Установленная мощность в 2016 году составила 4,3 ГВт, а в 2017 году она увеличилась более чем вдвое до 9,6 ГВт.

По состоянию на конец 2017 года на разработку крупных проектов солнечной энергетики приходилось 92%, из которых только 90% составляли единичные блоки, а установленная мощность с 2017 года составляла 995 МВт.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ

В прошлом году, после экспериментов с поездами на солнечной энергии, на индийской железной дороге, работающей на дизельном топливе, появилась станция, работающая на возобновляемых источниках энергии.

Железнодорожный вокзал Гувахати в столице штата Ассам — это первый в стране железнодорожный вокзал, полностью работающий на солнечной энергии. Являясь главной железной дорогой в северо-восточной части Индии, станция ежедневно принимает около 20 000 пассажиров.

Северо-восточная пограничная железная дорога Индийских железных дорог сообщила в своем заявлении, что здание железнодорожного вокзала Гувахати оснащено подключенными к сети солнечными панелями на крыше общей мощностью 700 кВт (0,7 МВт), которые могут удовлетворить потребности станции, автобусной станции дальнего следования и железнодорожного покрытия. площадь. Спрос на электроэнергию. Это поможет железнодорожной сети ежегодно экономить 67,7 млн ​​рупий (примерно 99 900 долларов США) на оплате электроэнергии.

Государственная инжиниринговая компания Central Electronics запустила проект стоимостью 670 миллионов рупий (примерно 1 миллион долларов США), который финансировался Indian Container Corporation (CONCOR) Индийской железнодорожной корпорации.

Индийские железные дороги в настоящее время являются крупнейшим источником потребления электроэнергии и дизельного топлива в стране. На это было потрачено около рупий. 31 000 крор в 2016 финансовом году, что составляет 18% операционных расходов. Чтобы уменьшить быстрое увеличение расходов на топливо, государственная транспортная сеть предприняла шаги по переходу на возобновляемые источники энергии.

Инициатива солнечной станции является частью более широкого плана реализации Индийских железных дорог, который к 2020 году будет обеспечивать 5000 мегаватт солнечной энергии за счет возобновляемых источников энергии, чтобы удовлетворить около 25% спроса на энергию. В июле прошлого года Индийские железные дороги запустили первую группу вагонов, оснащенных солнечными панелями на крыше. Солнечная энергия в основном обеспечивает питание для внутреннего освещения, вентиляторов и систем отображения информации. По оценкам железнодорожного департамента, каждый из шести поездов на солнечных батареях может сэкономить около 21 000 литров дизельного топлива в год на сумму около 120 000 рупий.
ШКОЛА

От обеспечения базовой технической грамотности до предоставления практического опыта посредством ситуационного обучения, Бангалорская международная школа в Канаде на 100 % использует солнечную энергию! Как школы используют солнечную энергию для работы?

Школа нуждается в 4,25 000 киловатт энергии в год. Солнечные панели производят 500 000 киловатт в год. Цель состоит в том, чтобы вырабатывать 300 киловатт в час при максимальной мощности (с 10:00 до 16:00), что достаточно для удовлетворения потребностей школы в электроэнергии.

Кроме того, рядом с демонстрационной установкой есть счетчик, который измеряет количество электроэнергии, вырабатываемой всеми панелями в кампусе, чтобы студенты могли наблюдать за преобразованием.

Инвестиционный проект

Azure Power, один из ведущих независимых производителей солнечной энергии в Индии, объявил, что компания выиграла проект солнечной энергетики мощностью 130 МВт, недавно приобретенный Maharashtra Power Distribution Co., Ltd., и агентство Moody's присвоило этому проекту класс А. . MSEDCL обеспечит электричеством 22 миллиона потребителей в Махараштре.

Azure Power подпишет 25-летнее соглашение о покупке электроэнергии с MSEDCL по цене 2,72 доллара США (~ 0,04 доллара США) за киловатт-час. Ожидается, что Azure Power разработает этот проект за пределами солнечного парка, и предполагается, что он будет введен в эксплуатацию в 2019 году.

Индерприт Вадхва, основатель, председатель и главный исполнительный директор Azure Power, сказал в своем выступлении: «Мы рады объявить о нашей победе в Махараштре, чтобы мы могли продолжать демонстрировать нашу сильную разработку проектов и проектирование. Мы также очень рады внести свой вклад в реализацию нашей приверженности чистой и зеленой энергии за счет производства солнечной энергии.

Azure Power — ведущий независимый поставщик солнечной энергии. Благодаря внутреннему опыту проектирования, закупок и строительства, а также расширенным внутренним возможностям эксплуатации и обслуживания Azure Power предоставляет клиентам по всей Индии недорогие и надежные решения для солнечной энергии. С момента своего основания в 2008 году компания занималась разработкой, строительством и эксплуатацией солнечных электростанций всех размеров, уделяя особое внимание строительству в 2009 году первой в Индии частной солнечной фотоэлектрической электростанции общего назначения. инициатива города. Проект черепичной крыши.